わ鐵の廃線跡に腕木式信号機が見られます。 当然ですがいつも同じです。 ここは進行。 別の場所から レンガ作りのトンネルが往時を偲ばせます。 一方こちらの腕木式信号機は 停止になっていますね。 最盛期の足尾は人口が１万人もいたそうです。 大相撲の巡…

２時間ほど時間ができた。 天気も良いしそんなに寒くもない。 １００キロくらいならツーリング行ける。 男体山、女峰山をバックに。日光方向です。 こちらは高原山。ハンターマウンテン塩原方向。 東武日光駅前で少し鉄分補給。 今日もWは快調に走ってくれま…

足尾を出て４つ目、長いトンネルを抜けると神戸（ごうど）に着きます。 「わ鐵」の各駅はそれぞれ趣がありますがここ神戸は駅名もさることながら周辺も素晴らしい。 ホームに隣接して客車を再利用したレストラン、弁当販売があったりと楽しいです。 また、春…

足尾駅に展示？されているキハ。年々錆の浸食が進み美しい。 保存状態としては残念です。 オレンジは中央線。黄色は総武線。緑は山手線。 子供の時そう教えてもらった。 当時私が好きだったカラーは国鉄色 上野から新潟までボンネットの特急「とき」に乗って…

次の列車で神戸に向かうことにした。 それまでの１時間で足尾駅周辺をぶらぶらしよう。 この度スターを非表示にしました。 始めて間もないブログですが多くの方にスターを頂きました。 ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。

今ではすっかり見る事が無くなった硬券。 そこにハサミまで入れてくれました。

鉄分補給のために『わ鐡』に乗って来ました。 足尾〜神戸までの旅